Der Schatten des Fahrrads
Klar, das Rad ist ein umweltfreundliches Fortbewegungsmittel. Aber wie kann es zu einem umweltfreundlichen Produkt werden? An Antworten arbeiten bereits zahlreiche Unternehmen.
„Obwohl Fahrradfahren grundsätzlich nachhaltig ist, hat das Fahrrad und die Produktion desselben auch Schattenseiten, die oft übersehen werden. Bei unseren Analysen stellten wir zum Beispiel fest: Der größte CO2-Verursacher in der Produktionskette ist der Fahrradrahmen”, sagt Helge von Fugler, CEO von Advanced Bikes. Ihre Antwort: ein kreislauffähiger Rahmen – aus Recyclingmaterial hergestellt, am Ende des Lebenszyklus wieder recycelbar.
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JobRad® hat bereits mehr als 1,5 Millionen Räder auf deutsche Straßen gebracht.
Ein Großteil davon E-Bikes. Elektrisch unterstützte Fahrräder sind mittlerweile insgesamt mehr als 11 Millionen unterwegs, so der Branchenverband ZIV. Das bringt die Frage mit sich: Was tun, wenn der Akku langsam schlapp macht? Denn:
Nicht nur der Rahmen, auch der Akku eines jeden E-Bikes ist ein ressourcenintensives Produkt. Diesem ein möglichst langes Leben zu schenken, das hat sich die Firma Liofit zur Mission gemacht.
Das findet Ralf Günther, der 2013 die Liofit GmbH gründete. Deren Mission: „Lithium-Ionen-Batterien wieder fit machen“. In einer Zeit, in der Elektromobilität boomt, aber auch Ressourcenknappheit und Umweltschutz brennende Themen sind, trifft Liofit einen Nerv.
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JobRad® bringt Menschen dazu, aufs Dienstrad umzusteigen!
Zahlen des Zukunft Fahrrad e.V. für 2023
der Beschäftigten (D) können ein Dienstrad fahren
der geleasten Räder sind E-Bikes
Euro kostet ein E-Bike im Schnitt
Danke, dass du bereits angefangen hast.Nachhaltigkeitsbericht herunterladen
#nachhaltigleben