JobRad
Katja Diehl
Jeder Mensch sollte selbst entscheiden, ob er oder sie ein Leben mit Führerschein und eigenem Auto führen möchte oder nicht. Wahlfreiheit in der Mobilität ist nur dann gegeben, wenn ich mehrere Optionen habe, die ich nutzen kann: Zum Beispiel das Auto, vielleicht sogar als Carsharing und das Fahrrad. Aber dann braucht es sichere Radwege. Denn nur wenn es sichere Radwege gibt, steigen Menschen aufs Rad um.
Das Fahrrad könnte einen großen Beitrag zur Verkehrswende leisten, wenn die Infrastruktur nicht so stark auf das Autos ausgerichtet wäre. Denn Menschen auf Rädern können sich einfach, günstig und schnell fortbewegen und ihren Radius erweitern.
Licht beim Thema Mobilität sehe ich da, wo es sichere Radwege und eine radfreundliche Infrastruktur gibt. Und außerdem in den vielen Begegnungen: in der Bahn, auf dem Rad und an der Ampel, wenn ich zum Beispiel Kinder in Lastenrädern zuwinke.
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Das Fahrrad ist mehr als Fortbewegungsmittel auf zwei Rädern: Es ist ein wirklich politisches Symbol, mit dem Wahlkämpfe geführt werden. Wieso das gut ist, erklärt der Kommunikationsfachmann und Wahlkampfstratege Matthias Riegel.
Die Erfindung des Fahrrads im späten 19. Jahrhundert war berauschend. Endlich konnte jede:r jederzeit, erschwinglich und elegant überall hin kommen. Ohne teure Kutsche oder Pferde, die versorgt werden wollten. Welches Bild die Menschen wohl damals vom Fahrrad hatten? Das Rad wird als Befreiung, als Revolution, als Weggabelung in eine neue Ära gesehen worden sein.
Die Symbolkraft des Fahrrads hat sich bis heute gelinde gesagt gedreht. Gerade in politischen Debatten wird das Fortbewegungsmittel nicht selten kleingeredet. Wahlkampfexperte Matthias Riegel sagt: „Das Verkehrsmittel Fahrrad wird unterkomplex dargestellt und dient noch immer Abbild für alles, was grün, niedlich und simpel ist.“
Zahlen aus Deutschland
Mio E-Bikes in deutschen Haushalten
Mio Fahrräder im gesamten Land
tausend Arbeitsplätze durch das Fahrrad
#nachhaltigleben